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中國時報【許俊偉／台北報導】

歷經六年新建的台鐵六家支線十一月十二日通車，終點六家站與高鐵新竹站僅離七十公尺，空橋相連，從高鐵新竹站轉乘六家支線到台鐵新竹站，只要十六分鐘、十六元，中途另設竹科站，八分鐘、十五元就能雙鐵無縫接駁園區。

因新建六家支線營運暫斷半截的內灣支線屆時同步恢復全線通車，過去四年沒營運的榮華站重新營運，「榮華富貴」吉祥車票也將在全線通車後重現。

負責新建的交通部鐵路改建工程局長許俊逸說，六家支線起自新竹站，終點六家站，沿途停靠北新竹、世博、竹科和竹中站，全長十一．一公里，採雙軌高架電氣化設計；竹中站另分支接到原內灣支線，有廿公里改善路線軌道和設置號誌系統。總經費逾八十四億元。

鐵工局副局長周永暉補充，該工程是「三合一」計畫，不僅六家支線是高鐵聯外接駁線，也更新內灣支線和配合未來新竹都會區捷運路網。

許俊逸說，未來有重要活動或觀光季時，六家支線會派出蒸氣老火車帶動旅遊，這是全台老幹新枝、新舊列車並存的僅有路線。九月廿八日新改點班表已預留六家和內灣支線班表，每天雙向將開行九十八班車，擔負雙鐵無縫接駁重責的六家支線就有七十班，未來可到竹科和新竹火車站，轉乘更便捷。初期每天只開七十班，平均接駁候車時間約十五到廿分鐘，將視運量增開班次。